Die obere und untere Schattenbahnhofsteuerung war ein Jahr in Betrieb.Jedes Relais steuerte ein Gleis,auf dem Bild sieht man die Steuerung des 7 gleisigen Schattenbahnhofs.Sie verschwand als ich die Weichen digitalisierte.Durch den kauf von WIN-DIGIPET entschied ich alles Digital zubauen. 

Diese Tasten schalteten das Relais somit kam wieder Fahrstrom auf die Schiene,der Zug beschleunigte dann auf die eingestellte Geschwindigkeit.Beim Einfahren schalteten die Lokomotiven über ein Reed ihren Fahrstrom selber ab.  

Die Stromzentrale rechts im Bild erlag dem gleichen Schicksal wie die Schattenbahnhofsteuerungen.Die Fleischmann Booster und Trafos haben den Arbeitsort gewechselt,sie arbeiten jetzt bei meinem Vater.Sie sind durch Booster 3 von Uhlenbrock ersetzt worden.

Zuerst hatte ich alle Weichendecoder auf der Anlage verteilt,das passte mir überhaupt nicht.

Mit dem Nachbau der Rückmeldemodule wollte ich alles Zentral haben auf einem Brett.

So montierte ich alle Weichendecoder wieder ab und verkabelte alle nochmal,

so entstand diese Technikwand. Bis jetzt hatte ich noch keine Störung mit dieser Variante trotz langen Drähten,bis zum Weichenantrieb und den Gleisen,sie sind alle verdrillt ausgeführt.

Die Power 3 von Uhlenbrock sind montiert und in Betrieb.

Die zweite Wand im Aufbau für verschiedene Funktionsdecoder.

Die neue Technikwand ist fortgeschritten und wird fortlaufend weitergeführt.

Die zweite Wand mit Schaltmodulen wurde erweitert, Im moment sind 18 Signale und 60 Lampen digital.Die Loco-Net Speisung musste erweitert werden,hatte zuviele Module an der Zentrale.

Die Zugleitstelle ist nun auch in Betrieb.Die Digitalsysteme sind von Uhlenbrock bis jetzt hatte ich noch keine Probleme mit diesem System.Die Weichendecoder sind von Fleischmann auch sie funktionieren mit der Intellibox tadellos.Das Steuerungssystem ist von WIN-DIGPET und ist die Version Pro X.